Vão roubar

Hoje em uma das minhas tradicionais ligações para balcão de venda de passagem em rodoviárias:

- Por que tem que desmontar a bicicleta e embalar?
- Tem que desmontar a bicicleta e embalar pq podem roubar
- Mas roubam a bicicleta no porta mala é? Que coisa...
- Ô!
- Então o cara vai no bagageiro aberto, pega a bike e sai pedalando pela estrada?
- Sim, direto acontece por aí.

Um próximo passo seria investigar estatísticas de roubo de bicicletas montadas em bagageiros de ônibus nas paradas em estradas. Mas esse passo vai para um lugar distante em minha lista de prioridades.

Eucatur - Fale Conosco

Olá!

Recentemente viajei num ônibus da Eucatur com minha bicicleta no bagageiro. Percebi que os ônibus GVI 1550 têm porta mala grande o suficiente para acomodar uma bicicleta montada em pé, sem necessidade de caixas para embalagem. Acho que a Eucatur poderia apostar no diferencial desse bagageiro e voltá-lo ao segmento de cicloturistas que cresce a cada dia no Brasil. Penso que qualquer investimento para adaptação do bagageiro para ciclistas se pagaria facilmente com as passagens a mais que venderia por conta disso, bem como com a publicidade conquistada por ser a 1a empresa de ônibus a apostar no cicloturismo multimodal.

Obrigado,

Roberto

Eucatur - SuperBagageiro

No domingo de noite (SC -> SP) fiquei diante deu um bagageiro realmente grande. Me senti aquele esquilo do filme Era do Gelo II, na cena em que fica diante da noz gigante. Eu até ia postar a foto da cena da noz gigante para quem não viu o filme, mas não vou estragar a surpresa do filme e o assunto aqui é bagageiro.

A empresa que me abriu as portas do bagageiro enorme foi a Eucatur. O modelo do ônibus é GVI 1550 LD da Marcopolo. Um modelo panorâmico. É como se fosse um desses double deck, mas não tem o leito embaixo. Ao invés do espaço leito, tem -> B A G A G E I R O. Deve caber um carro dentro do bagageiro desse ônibus. Minha bicicleta na caixa parecia uma caixa de fósforo (de 50 palitinhos) no portamala de um corcel II.

Quero pedir as especificações técnicas desse bagageiro para a Marcopolo e vou recomendar à Eucatur que se transporte bike em pé dentro do bagageiro.

Tá aqui do lado a foto do ônibus. No balcão de passagem o atendente falou da necessidade de embalagem. Foi bem tranquilo o embarque.

Quero explorar mais o embarque de bike nessa empresa.

Caixa Oficial

Senhoras e Senhores,


Nesse final de semana minha bike viajou em uma legitima caixa de bicicleta caloi. Quis fazer test drive da tão exigida caixa. Solicitei uma caixa oficial de bicicleta numa bicicletaria e fui atendido. A caixa veio da bicicletaria até minha casa no banco de trás de um taxi VW Santana. Viajar com a bicicleta em caixa de papelão certinha dá trabalho. Precisa de taxi, carregador de bagagem.


Taxi (R$20): Casa - Rodoviária
Uma caixa oficial de bicicleta é uma caixa grande. Para ir de casa até a rodoviária, chamei um taxi no ponto perto da minha casa mas o motorista do taxi (GM Meriva) deu uma olhada e disse que não dava. Argumentei que havia vindo num VW Santana, que é menor. Ele foi lá no ponto e chamou o taxista do Fiat Doblo para dar conta do recado. O taxista da Fiat Doblo olhou... E lá fui eu argumentar a história do VW Santana. Ele desceu de vagar, abriu o bagageiro com tranquilidade, baixou os bancos com todo cuidado e lá foi a caixa deitada no bagageiro do Fiat Doblo. Poderia ter ido com facilidade no banco traseiro ou talvez mesmo de pé no bagageiro. Detalhe: eu estava já com o tempo curto para pegar o ônibus. Cheguei na Rodoviária do Tietê (São Paulo) e paguei R$2,00 a mais no taxi por conta da bagagem. Quando levo a bike eu pago, mesmo que o taxista não cobre.

A caixa cabe no banco de trás da Doblo!

Carregador de bagagem (R$5): Estacionamento - plataforma de embarque
Para levar a caixa até o ônibus, contratei um dos carregadores que levam bagagens em carrinhos até as plataformas. Seria muito difícil eu levar uma caixa de 54" x 28" x 8" mais mochila e uma mala de ferrametas até o local de compra de passagem etc. Lá se foram mais R$5,00.

Ônibus Perdido (R$20)
+ Troca de taxi, colocação da bike no bagageiro, taxista 40km/h
+ Chamar o carregador de bagagem, pegar comprovante, pagar, carregador sem troco.
+ Fila para pegar a passagem comprada na cartão
+ Pedi para o auxiliar da plataforma segurar só um pouco o ônibus até o carregador chegar com a bicicleta. Fui procurar o carregador que não chegava. O auxiliar de plataforma segurou o ônibus errado e lá se foi meu ônibus convencional confortável da Viação Catarinense.

• Dica: se vai levar bicicleta, chegue mais cedo do que habitualmente.

Troca de passagem
Consegui negociar uma passagem aberta de curitiba até minha cidade destino. O resto do dinheiro da passagem foi devolvido. E em seguida foi usado para comprar uma passagem da Viação Comenta. Eu não gosto da Viação Cometa. Mas foi o jeito. Na Viação Itapemirim iam me cobrar R$20 para levar a bike. Negativo, não pago.


Embarque 1: SP - Curitiba
O embarque da bicicleta no ônibus da cometa foi tranquilo. No balcão perguntei a moça se podia levar a bike. Ela foi perguntar para o gerente: "só se for desmontada na caixa". Ok, desmontada na caixa.

Obs.: já levei bike montada sem caixa em bagageiro de cometa. O carregador do bagageiro colocou a bike numa posição boa, na vertical, escorada por outras malas, ficou bom.


Embarque 2: Curitiba - Joinville
Cheguei em Curitiba às 5h e precisava marcar a hora da outra passagem que ficou em aberto. Lá fui eu carregar a caixa e as malas até o balcão de passagens. Minha sorte foi que um sujeito camarada apareceu para me ajudar. Ele também havia perdido o mesmo ônibus que eu e estava fazendo a mesma conexão. Duas pessoas para levar a caixa. Sem caixa grande, uma pessoa só leva, fica mais fácil de pegar. Como o próximo ônibus seria da Viação Catarinense, fiquei tranquilo quanto a embarcar a bike montada. Já montei a bike lá na rodoviária mesmo e embarquei montada no ônibus.

A Viação Catarinense para ônibus é nota 8. Ainda falta melhorar uns pontos, mas já é melhor que a média.

A caixa de papelão original da caloi ficou com um carroceiro que passava na rua.


Bumerangue e cicloturismo
O camarada que me ajudou a levar a caixa tinha uma bagagem tão curiosa quanto a minha. Era uma caixa de plástico, como se fosse uma caixa de ferramentas grande.

O solicito ser humano era fabricante de bumerangues, presidente da associação brasileira de bumerangue e campeão brasileiro e americano de bumerangue. Estava indo para Joinville para fazer uma demonstração de dia das crianças a convite de uma grande empresa da cidade. Eu estava com vontade de sair para pedalar por Curitiba até o ônibus chegar. Mas o camarada abriu a mala cheia de bumerangues e foi me ensinar como se joga esse negócio.

Quando chegamos em Joinville, eu estava interado do universo do bumerangue. Havia duas pessoas que aguardavam o colega de viagem na rodoviária de Joinville. Foi mais motivo para conversa, eram ciclistas ou amigos de cicloturistas insaciáveis.

Ganhei dois bumerangues.
Agradeço com o comercial: compre bumerangue miniboom indor!

Script de Plataforma II

Pessoal,

Aqui dicas do Cicloturista Warley para transportar a bike no ônibus. Warley é membro do Clube do Cicloturismo, que tem um abaixo com 3500 assinaturas em prol do transporte de bike em ônibus (veja o manifesto nas referências aqui do blog).

(...) existem basicamente 2 tipos de ônibus de viagem, os convencionais e os chamados "double deck" aqueles de 2 andares.

Nunca tive problema para transportar a bike em nenhum dos dois tipos entretanto, é sempre bom pedir com gentileza para os motoristas, pois a primeira resposta deles é sempre que não pode, que não dá ou algo assim...

Educação e aquela cara de coitado sempre ajuda! Nunca fui impedido.

Entretanto você mesmo deve colocar a sua bike lá dentro.

Nos ônibus convencionais, é possível colocar a bike inteira, inclusive com alforjes, nesse caso utilize último bagageiro traseiro do ônibus. Apoie a magrela nas colunas de sustentação e passe um elástico (aranha) ou amarre-a com fitas. Para proteger um pouco o quadro enrole um pano na região do quadro que ficará em contato com a coluna do bagageiro.( Isso quebra um galho...se quiser realmente proteger a pintura do quadro..o melhor seria utilizar um mala-bike e desmontar a magrela!).

Apenas use o bom-senso, se o busão tiver lotado, talvez seja melhor você tirar a roda diânteira, amarrá-la ao quadro com tira de câmara, ou mesmo aquelas cintas plásticas (tire-up) e somente então prender o quadro na coluna. Desse jeito ocupa-se menos espaço no bagageiro.

Nos ônibus tipo double-deck, você têm que tirar a roda diânteira e amarrá-la na bike, peça ao motorista para utilizar a última portinha do bagageiro que é uma porta mais alta e menos estreita, lá você conseguirá prender a bike em duas colunas de sustentação.

Alguns amigos já me disseram que só conseguiram embarcar a bike, depois de demonstá-la inteira (Rodas, banco, pedais e guidão) e embalá-la por completo como se fosse uma bagagem comum. Eu, felizmente, nunca fui obrigado a realizar tal coisa!!!

Como eu disse, educação é tudo nessas horas !!!!