Só embarcamos montada na estrada

Feriado de natal. E lá fui eu transportar a bike de Joinville - Piçarras/SC (45km) pela viação santo anjo.

Seguindo meus passos habituais, ligo primeiro para o balcão/agência de venda de passagens na rodoviária para ver como é o transporte de bicicleta.

Resposta: na rodoviária, só desmontada e embalada; mas na estrada a gente embarca montada. (por que?). Porque o DETER multa quem embarca bicicleta sem embalar e desmontar na rodoviária.

Oba! Assunto para o Blog! Pois lá fui eu ligar para o 0800-480480 (DETER) para saber mais sobre esse negócio de multa. Pois bem, só havia norma para cargas que botassem em risco os passageiros (botijão de gás, tubos de tv, coisas que explodem). Bicicleta - fora casos de efeitos especiais de filmes de ficção ou situações improváveis, paranormais, lendárias ou míticas - não explodem.

Liguei de volta para conversar com a atendente da empresa. No fim das contas parecia ser norma que a empresa passa e eu poderia levar a bicicleta montada mesmo (pela minha insistência).

Foi um ponto forte da conversa a moça me responder o quanto eu teria que desmontar a bicicleta e que materiais eu teria que usar para embalar. Tem que tirar as duas rodas e usar papelão ou plástico bolha. E também ter conhecimento sobre essa suposta norma do DETER e sobre as outras empresas se transportam ou não bicicletas embaladas. E também sobre a possibilidade de embarcar com ela montada na estrada.

Achei muito positivo o volume da orgumentação, embora não concordasse completamente com as normas da empresa.

Meu próximo passo é ir até a rodoviária, comprar a passagem e embarcar minha bike montada. E também ir na agência do DETER que tem lá na rodoviária para ver melhor essa tal norma de embalar bicicleta, se é que ela existe.

Cometa: Sorocaba - São Paulo

Em minhas usuais viagens de ônibus por aí, mesmo sem a bicicleta na bagagem, vou pesquisando para passar o tempo. Na sexta passada eu estava na Rodo Center (Rodoviária de Sorocaba). Perguntei à pessoa que cuidava do balcão de encomendas da Viação Cometa, que faz a linha Sorocaba - São Paulo:

Eu - Como é para levar bicicleta no ônibus

Ele - Etiquéta e vai no 3o bagageiro

Eu - Só isso? E embalagem, desmontar?

Ele - Não precisa, é só embarcar.

Achei curioso esse diálogo com alguém da Cometa. Essa viação é habitualmente resistente à idéia de levar bike no bagageiro. Mas tenho visto uma forte inconsistência sobre a permicibilidade de levar bike em uma mesma viação. A respostas varia entre a pessoa do balcão de venda, do 0800, do apoio da plataforma, do motorista, do pessoal de embarque de encomentas, da supervisão de venda de passagem.

Por falar em 3o bagageiro, já utilizei o argumento do 3o bagageiro umas vezes por aí. O pessoal começa a argumentar e fazer cara feia sobre levar bike nos bagageiros de bagagem. Aí você tira o zap, o super trunfo, quebra tudo e chama a nasa :

- Mas eu liguei para a garagem e disseram que eu podia levar no 3o bagageiro, que é o bagageiro de encomentas, pois ele estaria vazio.

Fotonovela - capitulo 1

Vão roubar

Hoje em uma das minhas tradicionais ligações para balcão de venda de passagem em rodoviárias:

- Por que tem que desmontar a bicicleta e embalar?
- Tem que desmontar a bicicleta e embalar pq podem roubar
- Mas roubam a bicicleta no porta mala é? Que coisa...
- Ô!
- Então o cara vai no bagageiro aberto, pega a bike e sai pedalando pela estrada?
- Sim, direto acontece por aí.

Um próximo passo seria investigar estatísticas de roubo de bicicletas montadas em bagageiros de ônibus nas paradas em estradas. Mas esse passo vai para um lugar distante em minha lista de prioridades.

Eucatur - Fale Conosco

Olá!

Recentemente viajei num ônibus da Eucatur com minha bicicleta no bagageiro. Percebi que os ônibus GVI 1550 têm porta mala grande o suficiente para acomodar uma bicicleta montada em pé, sem necessidade de caixas para embalagem. Acho que a Eucatur poderia apostar no diferencial desse bagageiro e voltá-lo ao segmento de cicloturistas que cresce a cada dia no Brasil. Penso que qualquer investimento para adaptação do bagageiro para ciclistas se pagaria facilmente com as passagens a mais que venderia por conta disso, bem como com a publicidade conquistada por ser a 1a empresa de ônibus a apostar no cicloturismo multimodal.

Obrigado,

Roberto

Eucatur - SuperBagageiro

No domingo de noite (SC -> SP) fiquei diante deu um bagageiro realmente grande. Me senti aquele esquilo do filme Era do Gelo II, na cena em que fica diante da noz gigante. Eu até ia postar a foto da cena da noz gigante para quem não viu o filme, mas não vou estragar a surpresa do filme e o assunto aqui é bagageiro.

A empresa que me abriu as portas do bagageiro enorme foi a Eucatur. O modelo do ônibus é GVI 1550 LD da Marcopolo. Um modelo panorâmico. É como se fosse um desses double deck, mas não tem o leito embaixo. Ao invés do espaço leito, tem -> B A G A G E I R O. Deve caber um carro dentro do bagageiro desse ônibus. Minha bicicleta na caixa parecia uma caixa de fósforo (de 50 palitinhos) no portamala de um corcel II.

Quero pedir as especificações técnicas desse bagageiro para a Marcopolo e vou recomendar à Eucatur que se transporte bike em pé dentro do bagageiro.

Tá aqui do lado a foto do ônibus. No balcão de passagem o atendente falou da necessidade de embalagem. Foi bem tranquilo o embarque.

Quero explorar mais o embarque de bike nessa empresa.

Caixa Oficial

Senhoras e Senhores,


Nesse final de semana minha bike viajou em uma legitima caixa de bicicleta caloi. Quis fazer test drive da tão exigida caixa. Solicitei uma caixa oficial de bicicleta numa bicicletaria e fui atendido. A caixa veio da bicicletaria até minha casa no banco de trás de um taxi VW Santana. Viajar com a bicicleta em caixa de papelão certinha dá trabalho. Precisa de taxi, carregador de bagagem.


Taxi (R$20): Casa - Rodoviária
Uma caixa oficial de bicicleta é uma caixa grande. Para ir de casa até a rodoviária, chamei um taxi no ponto perto da minha casa mas o motorista do taxi (GM Meriva) deu uma olhada e disse que não dava. Argumentei que havia vindo num VW Santana, que é menor. Ele foi lá no ponto e chamou o taxista do Fiat Doblo para dar conta do recado. O taxista da Fiat Doblo olhou... E lá fui eu argumentar a história do VW Santana. Ele desceu de vagar, abriu o bagageiro com tranquilidade, baixou os bancos com todo cuidado e lá foi a caixa deitada no bagageiro do Fiat Doblo. Poderia ter ido com facilidade no banco traseiro ou talvez mesmo de pé no bagageiro. Detalhe: eu estava já com o tempo curto para pegar o ônibus. Cheguei na Rodoviária do Tietê (São Paulo) e paguei R$2,00 a mais no taxi por conta da bagagem. Quando levo a bike eu pago, mesmo que o taxista não cobre.

A caixa cabe no banco de trás da Doblo!

Carregador de bagagem (R$5): Estacionamento - plataforma de embarque
Para levar a caixa até o ônibus, contratei um dos carregadores que levam bagagens em carrinhos até as plataformas. Seria muito difícil eu levar uma caixa de 54" x 28" x 8" mais mochila e uma mala de ferrametas até o local de compra de passagem etc. Lá se foram mais R$5,00.

Ônibus Perdido (R$20)
+ Troca de taxi, colocação da bike no bagageiro, taxista 40km/h
+ Chamar o carregador de bagagem, pegar comprovante, pagar, carregador sem troco.
+ Fila para pegar a passagem comprada na cartão
+ Pedi para o auxiliar da plataforma segurar só um pouco o ônibus até o carregador chegar com a bicicleta. Fui procurar o carregador que não chegava. O auxiliar de plataforma segurou o ônibus errado e lá se foi meu ônibus convencional confortável da Viação Catarinense.

• Dica: se vai levar bicicleta, chegue mais cedo do que habitualmente.

Troca de passagem
Consegui negociar uma passagem aberta de curitiba até minha cidade destino. O resto do dinheiro da passagem foi devolvido. E em seguida foi usado para comprar uma passagem da Viação Comenta. Eu não gosto da Viação Cometa. Mas foi o jeito. Na Viação Itapemirim iam me cobrar R$20 para levar a bike. Negativo, não pago.


Embarque 1: SP - Curitiba
O embarque da bicicleta no ônibus da cometa foi tranquilo. No balcão perguntei a moça se podia levar a bike. Ela foi perguntar para o gerente: "só se for desmontada na caixa". Ok, desmontada na caixa.

Obs.: já levei bike montada sem caixa em bagageiro de cometa. O carregador do bagageiro colocou a bike numa posição boa, na vertical, escorada por outras malas, ficou bom.


Embarque 2: Curitiba - Joinville
Cheguei em Curitiba às 5h e precisava marcar a hora da outra passagem que ficou em aberto. Lá fui eu carregar a caixa e as malas até o balcão de passagens. Minha sorte foi que um sujeito camarada apareceu para me ajudar. Ele também havia perdido o mesmo ônibus que eu e estava fazendo a mesma conexão. Duas pessoas para levar a caixa. Sem caixa grande, uma pessoa só leva, fica mais fácil de pegar. Como o próximo ônibus seria da Viação Catarinense, fiquei tranquilo quanto a embarcar a bike montada. Já montei a bike lá na rodoviária mesmo e embarquei montada no ônibus.

A Viação Catarinense para ônibus é nota 8. Ainda falta melhorar uns pontos, mas já é melhor que a média.

A caixa de papelão original da caloi ficou com um carroceiro que passava na rua.


Bumerangue e cicloturismo
O camarada que me ajudou a levar a caixa tinha uma bagagem tão curiosa quanto a minha. Era uma caixa de plástico, como se fosse uma caixa de ferramentas grande.

O solicito ser humano era fabricante de bumerangues, presidente da associação brasileira de bumerangue e campeão brasileiro e americano de bumerangue. Estava indo para Joinville para fazer uma demonstração de dia das crianças a convite de uma grande empresa da cidade. Eu estava com vontade de sair para pedalar por Curitiba até o ônibus chegar. Mas o camarada abriu a mala cheia de bumerangues e foi me ensinar como se joga esse negócio.

Quando chegamos em Joinville, eu estava interado do universo do bumerangue. Havia duas pessoas que aguardavam o colega de viagem na rodoviária de Joinville. Foi mais motivo para conversa, eram ciclistas ou amigos de cicloturistas insaciáveis.

Ganhei dois bumerangues.
Agradeço com o comercial: compre bumerangue miniboom indor!

Script de Plataforma II

Pessoal,

Aqui dicas do Cicloturista Warley para transportar a bike no ônibus. Warley é membro do Clube do Cicloturismo, que tem um abaixo com 3500 assinaturas em prol do transporte de bike em ônibus (veja o manifesto nas referências aqui do blog).

(...) existem basicamente 2 tipos de ônibus de viagem, os convencionais e os chamados "double deck" aqueles de 2 andares.

Nunca tive problema para transportar a bike em nenhum dos dois tipos entretanto, é sempre bom pedir com gentileza para os motoristas, pois a primeira resposta deles é sempre que não pode, que não dá ou algo assim...

Educação e aquela cara de coitado sempre ajuda! Nunca fui impedido.

Entretanto você mesmo deve colocar a sua bike lá dentro.

Nos ônibus convencionais, é possível colocar a bike inteira, inclusive com alforjes, nesse caso utilize último bagageiro traseiro do ônibus. Apoie a magrela nas colunas de sustentação e passe um elástico (aranha) ou amarre-a com fitas. Para proteger um pouco o quadro enrole um pano na região do quadro que ficará em contato com a coluna do bagageiro.( Isso quebra um galho...se quiser realmente proteger a pintura do quadro..o melhor seria utilizar um mala-bike e desmontar a magrela!).

Apenas use o bom-senso, se o busão tiver lotado, talvez seja melhor você tirar a roda diânteira, amarrá-la ao quadro com tira de câmara, ou mesmo aquelas cintas plásticas (tire-up) e somente então prender o quadro na coluna. Desse jeito ocupa-se menos espaço no bagageiro.

Nos ônibus tipo double-deck, você têm que tirar a roda diânteira e amarrá-la na bike, peça ao motorista para utilizar a última portinha do bagageiro que é uma porta mais alta e menos estreita, lá você conseguirá prender a bike em duas colunas de sustentação.

Alguns amigos já me disseram que só conseguiram embarcar a bike, depois de demonstá-la inteira (Rodas, banco, pedais e guidão) e embalá-la por completo como se fosse uma bagagem comum. Eu, felizmente, nunca fui obrigado a realizar tal coisa!!!

Como eu disse, educação é tudo nessas horas !!!!

Em Grupo

Aqui o pessoal foi pedalando de São Paulo até Sorocaba. Em Sorocaba, compraram as passagens na rodoviária e voltoram de ônibus.

O moço da plataforma de embarque pediu caixas de papelão para embarcar as bikes.

(foto Vitor L.)

Good Practices

Aqui a foto de uma bicicleta viajando montadinha da silva.
Para saber da história da foto, veja o blog do autor da foto.

(Foto by Alê L.)

Script de Plataforma

Pessoal,

Aqui dicas do Cicloturista Armando para transportar a bike no ônibus:

- Quando for embarcar, dirija-se ao carregador de malas e não ao fiscal, pois aquele é mais vulnerável (sim, temos que aproveitar o lado digamos "bom" das diferenças sociais).

- Por incrível que pareça (psicologia!), a maneira como você pergunta acaba sendo decisivo. Nunca pergunte "posso transportara bike?", pois você está dando a alternativa de o cara responder que não, principalmente se ele estiver na frente de outros. Prefiro fazer pergunta do tipo "tenho que retirar a roda da frente?" O cara fica meio embaraçado, pois pressuspõe que você vai levar a bike de qualquer jeito, permita ele ou não.

- O argumento que as empresas mais prezam é de que a bagagem deve estar embalada. E aí eu concordo plenamente. Basta qualquer ciclista olhar para a sua panturrilha direita. Isso é facilmente contornável comprando uma lona.

DETER - SC

De: Ouvidoria
Enviadas: Terça-feira, 2 de Setembro de 2008 18:07:05
Assunto: Fw: Bicicleta em ônibus


Prezado Senhor,

(...) transcrevemos abaixo o artigo 42 do Decreto 12.601 que trata do assunto questionado por Vossa Senhoria:

Art. 42. Ao passageiro será assegurado o transporte gratuito de um volume na bagageira e de outro no porta-embrulhos interno, a título de franquia, observadas as seguintes condições:

I - na bagageira 25 (vinte e cinco) quilogramas;

II - no porta-embrulhos interno, um volume que se adapte às suas dimensões, com peso máximo de 5 (cinco) quilogramas.

§ 1o A transportadora somente será responsável pelo extravio ou danificação de volume configurado no item I e até o limite de duas vezes o Valor de Referência fixado pelo Governo Federal, mediante comprovante (talão de bagagem).

§ 2o Ao usuário será facultado despachar como encomenda a sua bagagem, sempre que o valor do conteúdo, a seu exclusivo critério, for superior ao limite fixado no § 1o deste artigo.

§ 3o Será facultado à transportadora cobrar até 10% (dez por cento) do valor da passagem, por volume transportado que exceder ao estabelecido nos itens I e II deste artigo, condicionada a prestação deste transporte à disponibilidade de espaço nas bagageiras.

§ 4o Garantida a prioridade de espaço nas bagageiras para a condução dos volumes dos passageiros e das malas postais, a transportadora poderá utilizar o espaço remanescente para o transporte de encomendas.

§ 5o Não será permitido transportar, sob nenhuma hipótese, bagagem com qualquer animal ou produto que comprometa a segurança ou o conforto dos passageiros.

Assim, poderá o passageiro levar a sua bicicleta na bagageira, desde que a mesma seja desmontada e o volume não exceder o espaço. Se for desmontada vai como mala, normalmente.

Continuamos a disposição.

Ouvidoria/DETER

Ouvidoria da ANTT (Cap. III)

Logo abaixo mais um capitulo da minha relação com a ANTT.

Agora minha sugestão, que já havia passado pela SUPAS, foi para a GERPA. Vide anexo dessa postagem.

___________________________________________________________________

Prezado Senhor Roberto,

A manifestação de V.S.ª está registrada sob protocolo ANTT/Ouvidoria/2008-82166.

Informamos que a sugestão de V.S.ª já foi encaminhada à área técnica, e juntamente com outras contribuições servirão de subsídios para futuras resoluções.

Permanecemos à disposição.

Atenciosamente,

Ouvidoria da ANTT
GERPA/SUPAS/ANTT

__________________________________________________________________________

Anexo:

O que são GERPA e SUPAS?
Gerência de Regulação do Transporte de Passageiros – GERPA
Superintendência de Serviços de Transporte de Passageiros - SUPAS

Embrulho de Papelão

No último domingo resolvi ceder ao desejo da empresa de viação que habitualmente uso para viajar. A caixa de papelão. Vamos descobrir o mundo das caixas de papelão.

O primeiro capitulo dessa descoberta foi ligar para lojas de bicicleta e hipermercados. Há caixa de papelão para bicicleta as montanhas por aí. O negócio é chegar na hora certa de pegar uma.
Em hipermercados, o pessoal compacta as caixas com uma prensa hidraulica. Elas ficam pouco tempo em uma área de armazenagem antes de virarem um cubo compacto de papelão. Já nas lojas de bike, o negócio é achar uma aberta no domingo. É preciso conseguir chegar na loja um dia antes. Outra opção é manter um pequeno estoque de caixas de bicicleta em casa.

Agora existe a alternativa das caixas de papelão genéricas, que podem ser desmontadas e unidas por fita adesiva para acondicionar a bike. Não se pode dizer aí que a bicicleta está na caixa. Mas sim embrulhada com caixas. Foi o que eu fiz. Uma caixa de nato nobilis e uma de frutos do mar congelados. E assim viajou minha bicicleta. Em breve posto a foto do embrulho.

Minha bicicleta foi no bagageiro do ônibus e por cima dela foi um andador de bebê. Quando estiver no momento espiritual adequado, investigarei quais as classificações legais de um andandor de bebê para a ANTT e outros orgão e empresas. Se andador de bebê tiver motor embutido, paga pedágio?

Sem Problemas

Olá Roberto! Estou a disposição para responder suas dúvidas a respeito dos serviços da Auto Viação [...]. Como posso lhe ajudar?

Ela: Boa tarde Roberto!

Eu: Olá! Eu quero levar minha bicicleta no ônibus que vou pegar hoje de noite de SC para SP. Eu vou desmontá-la parcialmente e acondicioná-la em um conjunto de caixas de papelão grudadas por fita crepe. Há alguma chance de eu não conseguir embarcar minha bicicleta no bagageiro?

Ela: Sem problemas Roberto.

Ela: Pode embarcar sua bicicleta.

Eu: muito obrigado!

Ela: Por nada Roberto.

Ela: Tenha uma boa tarde.

Trem - Amtrak

Pode ser caixa, pode ser sem. Eu apostaria que a caixa está aí pois veio de avião de outro lugar.

(Foto Cyclotour.com)

Reparem que na caixa Bike Box, há o logo tipo da empresa de trem. A Amtrak tem umas regras bem definidas para transporte de bike.

(Foto Cyclotour.com)

ACHEI MEUS COMPANHEIROS DE LUTA!!
Aqui há uma carta de um clube de ciclistas que lutam pela simplificação do embarque de bicicletas em trens. Eles querem áreas para montar bicicletas nas plataformas e que sejam dispensadas as caixas. A luta aqui parece ser em por esse espaço nos trens da Amtrak.

(site: RideThisBike)

Policia Rodoviária de SC

Ontem recebi resposta de um e-mail que enviei para a Policia Rodoviária de SC. A pergunta classica foi: há regras para levar bicicleta em ônibus no Estado de SC? E a resposta achei bastante prestativa.

A resposta da Policia Rodoviária SC (em resumo):

• Não há regra específica no Código Nacional de Trânsito. Só regras para as empresas de transporte mesmo.
• Decreto n° 2.521, de 20/03/1998 - PERMISSÃO E AUTORIZAÇÃO (Publicada no DOU de 21/03/98) -> Art 70 e 75.
• Recebi também a dica desse blog aqui: pedal seguro

E eu mandei de volta o seguinte (em resumo):

• A falta de regras quanto ao tranporte gera incerteza para o cicloturista.
• Sei que o Estado de Santa Catarina apoia o uso da bicicleta. Vi o Movimento Catarinense de Mobilidade Sustentável:
• E sei também que existe um percurso cicloturistico sem igual no país chamado Circuito Vale Europeu
• Em novembro, Santa Catarina será sede do Encontro Nacional de Cicloturistas.
• Acho que seria de grande valia se a Policia Rodoviária de Santa Catarina produzisse um informativo sobre os direitos e deveres do cicloturistas no bagageiro de ônibus (nota fiscal? declaração de transporte?) e nas estradas catarinenses.

Declaração de Transporte

Hoje andei investigando a possibilidade de produzir por meio da Secretaria da Fazenda de São Paulo uma nota fiscal avulsa (NFA). 

Para minha surpresa, em São Paulo não se faz essa tal nota fiscal avulsa. Mas há um recurso para substituir essa nota fiscal avulsa no caso de transporte de bicicleta. 

Ainda não estou seguro ainda quanto ao formato desse recurso substituto da nota fiscal avulsa, qual seja: Declaração de Transporte. Em alguns textos vi o nome Declaração de Bens com a mesma utilidade.

Quando perguntei para um atendente no Posto da Fazenda, ele me disse que não há nota fiscal avulsa em São Paulo. Eu precisaria fazer uma declaração em três vias autênticas (parei de gravar os dizeres na minha memória a partir do "s" do "vias"). Então liguei para o 0800 da Secretaria da Fazenda/SP. E descobri que não há legislação específica sobre Declaração de Transporte. Logo, qualquer texto que for feito num papel dizendo que o bem é de propriedade sua, tá valendo. Pedi um modelo (impresso, e-mail, etc) para seguir, mas a interlocutora do 0800  preferiu ditar conforme segue:

Declaração

Considerando que o Estado de SP não tem nota fiscal avulsa, eu como pessoa física estou desobrigado a ter nota fiscal.

Declaro que estou transportando bicicleta da marca Y com número de "chassi" 1234..

Data, local etc.

Assinatura

(Não precisa de autenticação)

Simples até demais! Uma belezinha. Assim dá para rasgar um pedaço de jornal e fazer a declaração de próprio punho na seção de esportes (em cima de uma foto de gol de bicicleta, como a do Avaí x Corinthians - 12/08/2010) e entregar para o motorista.

Quanto a desobrigação de autenticação, achei as primeiras respostas do FAQ abaixo.

FAQ transporte de mudança da Secretaria da Fazenda do PR

Opa! Já temos referência bibliográfica para o pessoal da plataforma de embarque consultar.

A declaração de transporte é muito usada para mudanças. Assim, bicicleta não é apenas encomenda, bagagem, veículo. É também mudança. Em breve defenderei o transporte de bicicleta como animal de estimação. Mas isso é outra história.

Policia Rodoviária do PR

Bom dia,

Para o transporte do material descrito não existe legislação ou norma que oriente a maneira a ser feita dentro de ônibus, devendo ser levado em consideração as normas que regem a empresa de transporte contratada.

Att

Batalhão de Polícia Rodoviária do Estado do Paraná

Em 13/08/2008

Olá!

Sou cicloturista e tenho hábito de transportar minha bicicleta em porta malas de ônibus interestadual. Gostaria de saber se há alguma norma da policia rodoviária que eu devo cumprir para transportar a minha bicicleta.

Obrigado!

Roberto

E se fosse sempre assim?

(Foto by Armando M.N.)

Pedro bagagerizando a bicicleta. Rumo ao Chui

Ouvidoria da ANTT (Cap. II)

Prezado Senhor Roberto,

A manifestação de V.S.ª está registrada sob protocolo ANTT/Ouvidoria/2008-82166. Sua manifestação será encaminhada à área técnica competente para apreciação.

Permanecemos à disposição.

Atenciosamente,

OUVIDORIA/SUPAS ANTT


Enviada em: quarta-feira, 6 de agosto de 2008 21:07
Para: Ouvidoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres
Assunto: Res: ANTT/Ouvidoria/2008-82166

Olá!

Obrigado pela resposta.

Mas eu queria mesmo era criar uma regra mais bem definida para o transporte de bicicletas em bagageiro de ônibus. Pois seja lá como ela é classificada (bagagem ou encomenda) é complicado de embarcar em muitas vezes. Sempre tem que negociar com o motorista e pessoal de embarque. Torcer para que o ônibus venha com o bagageiro de encomendas vazio e para que o motorista seja compreensivo.

Nas regras de bagagem de aviação por exemplo, diz que a bicicleta deve ser embarcada com os pedais virados para dentro e com o guidão alinhado ao quadro.

Nas regras da ANTT, a bicicleta é encomenda.

Quero saber como faço para sugerir o desenvolvimento de um regra específica para o transporte de bicicleta em ônibus.

Obrigado,

Roberto

Cardboard Box

Na semana que vem quero viajar com minha bicicleta para outro Estado. Vou tentar usar uma caixa de papelão dessa vez. Tenho hábito de levar minha bicicleta nos ônibus nas seguintes formas:

1) Montadinha da Silva; ou
2) Plástico Bolha; ou/e
3) Roda da frente presa ao quadro.

A caixa de papelão é requisitada sempre pelo pessoal do guichê que vende passagem, pelo 0800 e pelo atendimento on-line das empresas de viação.

Será que tem caixa de papelão disponível por aí?

Para embalar, vou procurar seguir os passos desse espirituoso cidadão do video abaixo.
Pack your bike for Airline Shipping
(Airline! Not Asfaltoline)

E fazer um remix das dicas do video com esse outro site:
How to box a bike

E depois conferir tudo com esse outro video

Já nesse outro vídeo, repare na placa que tem na parede Bicycle Assembly Area (Área para montar/desmontar bicicleta).

E reparem que tem mais gente que fica feliz com essa área para desmontar bicicleta. O problema parece ainda ser a caixa de papelão.

(Foto de Therry M.)

Uma Caixa, ao menos uma!

Toda transportadora pede para adicionar a bicicleta ao interior de uma caixa de papelão. Então deveria haver alguém que fale sobre isso em algum blog, uma foto, um texto, um comentário. Mas não encontrei.

Então fui buscar em outras línguas.

Opa!

Aqui está a caixa que o Cicloturista Guy (Munich) usou para transportar a bicicleta no avião.

Policia Rodoviária

Pois bem, estivemos fazendo aí uma pesquisa a nível de levantamento por meio de ligação telefônica para uns postos da polícia rodoviária estadual e federal só para variar um pouco.

1) Para transportar a bicicleta, precisa de uma AUTORIZAÇÃO DE TRANSPORTE / DECLARAÇÃO (quero ter certeza desse nome). Isso porque se a policia parar o ônibus e a bicicleta lá no bagageiro for roubada, tem que ter um portador para ser o criminoso infrator etc. E o motorista quer ter certeza de que não vai ser ele essa pessoa. É a mesma norma que se usa para mudanças. Diz que tem gente que estaciona o caminhão de mudança na frente da casa do sujeito. Rouba tudo e sai pela estrada. Segundo o policial, há uma norma interna da Policia Rodoviária Federal que trata disso -> quero achar essa norma! Então a declaração tem que ser assim:

Eu Fulano da Silva autorizo o motorista X do ônibus de placa Y da empresa Z transportar de Gothan City/SP até Springfield/PR o seguinte bem de minha propriedade:

- Bicicleta Preta, aro 26, da marca (deve ser a marca do quadro), chassi... número de série etc.

- Fogão Braztempe branco de seis bocas etc.

- Geladeira Consu marrom etc.

Gothan City, 30 de fevereiro de 2008.

(assinatura autenticada)
Fulano da Silva


2) Já para outro policial da Policia Rodoviária Estadual de Santa Catarina, tem que ter nota fiscal, pois o pessoal ai anda roubando muita bicicleta e porque bicicleta é veículo. Então precisa ir na EXATORIA e pegar uma NOTA FISCAL apenas para aquela data e para aquele trajeto. Uma para ida e uma para volta.

2.1) Ai vem outra opção que é pedir a segunda via da nota do quadro da bicicleta, lá onde você comprou. O quadro é que tem o número de chassi que o pessoal confere. Fiz essa solicitação lá onde comprei meu quadro para ver se consigo uma segunda via.

2.2) E também já ouvi uma história de que pessoa fisica pode emitir x notas fiscais por ano. Quero achar essa regra. Plantão da Receita Federal, me aguarde.

Imagina só o sujeito que vai levar a bicicleta para fazer um intermodal e chegar ao trabalho em outro município ou mesmo cicloturismo. Tá lascado. Vai passar a viagem fazendo ficha de reconhecimento de firma em cartório pelo Brasil ou esperando dia útil para pegar nota fiscal na exatoria estadual.

Piracicabana II (a missão)

A imprensão deixada pelo motorista no primeiro passo dessa investigação já ficou abalada.

Como é em geral o atendimento nas agências e guichês:

1) Em geral é receptivo: Pode levar bicicleta no ônibus? -Póóóde.
2) Precisa de embalagem: enrolar num papelão, plástico bolha, jornal, ou numa caixa.
3) Precisa desmontar (quanto?)
4) Precisa de nota fiscal (pode ser declaração de valor?)

Mas ao que tudo indica a hora da verdade é na plataforma, com o motorista.

Quero é saber dessa história de nota fiscal para transportar a bicicleta. A minha já não tem mais nada com a nota fiscal original. Receita Federal e Fiscalização de Rodovias, aí vamos nós!

Ouvidoria da ANTT (Cap. I)

Prezado Senhor Roberto,

A manifestação de V.S.ª está registrada sob protocolo ANTT/Ouvidoria/2008-82166.
Conforme glossário anexo à Resolução ANTT n° 016, de 23 de maio de 2002, "bagagem" é o conjunto de objetos de uso pessoal do passageiro, devidamente acondicionado transportado no bagageiro do veículo, sob responsabilidade da empresa. Como V. S.ª pode perceber, o transporte de bicicleta não é abrangido pela definição apresentada, sendo considerado transporte de encomenda. Desta forma, esclarecemos que a cobrança efetuada não se referiu a excesso de bagagem, mas sim ao transporte de encomenda, conforme previsto na Resolução ANTT n.º 1.432/06.

O Decreto e a Resolução podem ser consultados pelos links
http://www.antt.gov.br/legislacao/Internacional/autorizatarias.asp
e http://www.antt.gov.br/resolucoes/resolucoes2006.asp , respectivamente.

Permanecemos à disposição.

Atenciosamente,

OUVIDORIA/SUPAS ANTT Ouvidoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres Setor Bancário Norte (SBN) - Quadra 2 - Bloco C Brasília/DF - CEP 70.040-020
Telefone: 0800610300 Fale Conosco: www.antt.gov. br e ou ouvidoria@antt.gov. br De: ouvidoria@antt.gov. br

Enviada em: domingo, 3 de agosto de 2008 20:15
Para: Ouvidoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres
Assunto: Fale Conosco
Prioridade: Alta Mensagem: Olá, Gostaria de saber como faço para solicitar uma regulamentação para o transporte de bicicleta em bagageiro de ônibus. Já li algumas regras sobre e o transporte de bagagem em ônibus e acho que não são adequadas.

Obrigado,

Roberto

Piracicabana

Por essa viação, dia de semana, embarque às 6h da manhã, 7 pessoas no ônibus.

Eu - Moço, só por curiosidade, pode levar bicicleta aí no bagageiro?
Motorista - Póóde
Eu - Mas se estiver montada e sem embalar, assim inteirinha sem tirar nem roda, nem selim, nem pedal?
Motorista - É só jogar aí dentro.

Acho que não devia ter uma só bagaginha nos 3 compartimentos de carga do ônibus. Mas será que essa receptividade tem outros adeptos nessa empresa? E em situações de bagageiro menos vazio? (Tcharããn! Suspense!) Vamos descobrir em breve, aguardem os próximos capítulos.

E voando?

NORMA DE SERVIÇO AÉREO INTERNACIONAL
SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL
TÍTULO: Regulamentação de Bagagem por Peça
Nº CT-011
TIPO: Condições de Transporte
DATA: 20 Set 00
VALIDADE: Prazo Indeterminado
REFERÊNCIA: Ofício nº 342/PL-3/ datado de 20 Set 00
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B. FRANQUIA DE BAGAGEM
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PARTE I – Bagagem Despachada
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2) Os artigos abaixo relacionados, independente de suas dimensões reais; serão considerados como peças de bagagem limitadas a 158cm (62 polegadas):
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e) Uma bicicleta devidamente embalada (com pedais removidos e guidom alinhado), não motorizada;

Referências

Outros relatos e dicas de transporte de bicicleta em bagageiro de ônibus:

• Direitos e Deveres do Ciclista – Transporte de bicicleta em ônibus
• Como transportar a bike em ônibus de viagem
• Manifeste-se a favor da bicicleta em ônibus
• Transporte de bicicletas em ônibus
• Levar sua Bike sem Dor de Cabeça
• Transportando a bike no ônibus
• Malabike + bagagem normal
• bicicleta no ônibus / em SC
• Bicicleta como Bagagem
• Integração Interestadual
• Nas imediações de BH
• Apoio ao Manifesto 1
• Apoio ao Manifesto 2

Bicicleta é bicicleta

Quem já teve problema para embarcar a bicicleta no ônibus levanta a mão! (- eeeeuuu)

Esse problema acontece principalmente porque há uma confusão se bicicleta é bicicleta, bagagem ou encomenda. Para algumas lojas de departamento bicicleta é brinquedo. Para a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) bicicleta é veículo (mas só paga pedágio se tiver motor) e deve ser transportada na categoria de eletrodomésticos e instrumentos musicais.

Nota Técnica: comentário que escuto enquanto escrevo: oras, se bicicleta = eletrodosmético, se bicicleta + motor = pedágio, então eletrodoméstico + motor = pedágio. Meu liquidificador paga pedágio?

Mas uma coisa não dá para negar. Bicicleta é bicicleta. Não é mesmo? (- siiimm professor!)

O blogão aqui vai mostrar as ações do autor (eu) para melhorar o acesso de bicicleta aos bagageiros de ônibus. Vou procurar medir como está a situação dos embarques hoje e ver em que medida avançamos.

Na prática hoje o acesso das bicicletas aos bagageiros de ônibus existe, é comum. Mas então por que fazer um blog para conseguir isso? Pois o acesso ao bagageiro embora seja corrente, é jurídica e operacionalmente desconfortável para ciclistas e para as empresas de viação.

Segundo o que se interpreta da legislação, bicicleta é encomenda. Por tanto deveria ser despachada como encomenda. Na prática é bagagem, pois é embarcada na hora do embarque como bagagem.

Em minha opinião, bicicleta não é bagagem nem encomenda. Bicicleta é bicicleta e precisa ter legislação especifica.


Por que bicicleta não é encomenda?
Despachar como encomenda exige mais dinheiro, tempo, passos burocráticos.

Três elementos que precisam ser minimizados em uma viagem. Em uma das empresas que consultei para despachar a encomenda, a pessoa que deveria retirar deveria ser diferente da pessoa que enviou. Logo, seria necessária mais uma pessoa disposta a fazer o favor despachar ou de retirar a encomenda no local de destino. E não esqueça da caixa de papelão. Segundo as centrais de atendimento ao consumidor das empresas de transporte ela é necessária. Uma caixa de papelão, salvo se puder ser convertida em vela para aproveitar o vento e auxiliar o cicloturista em sua longa jornada, é um empecilho. Mas vamos falar da vida real da prática cicloturística: bicicleta é bagagem.

Bicicleta é bagagem?
Conversei com ciclistas habituados a levar bicicletas em ônibus em suas viagens. Levar a bicicleta no ônibus é uma arte, uma magia, uma ciência. Acho que as melhores práticas de levar essa bagagem no ônibus exige conhecimento, coragem e conversa.

Conhecimento: antes de pegar a bicicleta e aparecer na rodoviária, é preciso saber onde está pisando: pode levar bicicleta? Junte uma série de indicadores para aumentar a chance de acerto quando estiver na cara do gol: o embarque da bagagem. Gosto de começar pelo 0800 e chat on-line para que minha dúvida fique registrada nos sistemas. Mas eu já sei o que vão me dizer. A resposta normalmente é 'sim' mas tem que ter a tal caixa de papelão. A caixa de papelão habitualmente é o limite desses canais, que fornecem um outro telefone para que se tire mais dúvidas (garagem, embarque, etc). Nessas fontes as respostas já vem um pouco mais próxima a realidade e já permite prever quantos narizes torcidos serão vistos na plataforma de embarque. Outras fontes importantes são os amigos ciclistas, sites e comunidades do orkut. Às vezes a bicicleta vai sem taxa, montada e toda suja de estrada e trilha no terceiro bagageiro. Às vezes plástico bolha resolve, às vezes nota fiscal, declaração de valor. Às vezes nem policia, nem procon resolve. A legislação não é adequada. Portanto...

Coragem! Não desista. Você está abrindo um espaço para você e para os outros ciclistas que virão depois. Mesmo sabendo que pode encontrar um motorista de mau humor e enfrentar resistência e até mesmo um não, tenha preparada uma boa...

Conversa: na plataforma de embarque, vá carregado de humildade e simpatia para dar brilho as suas argumentações em caso de cara feia. Guarde argumentações para quando forem necessárias. Puxe conversa com o pessoal da plataforma de embarque para ver com que freqüência o pessoal embarca bicicleta e se já houve problemas. Agradeça ao pessoal do embarque e aproveite para marcar presença com o pessoal do desembarque. Você estará construindo uma ciclovia de relacionamento para outros ciclistas.

O risco, a dificuldade do embarque e a superação são de certa forma parte da emoção das histórias de viagem. A conquista de um bagageiro em uma empresa reconhecidamente não receptiva pode dar boas fotos troféus em um blog.

No entanto, é um mau ajuste legal e operacional que se soma a diversas outra formas de problemas de acesso que o ciclista encontra. E também é um risco que pode tomar o tempo. E também tomar a oportunidade de outras emoções e histórias de uma viagem de bicicleta.

Penso que é ruim permanecer com esse mau ajuste e desconforto.

O razoável seria não ser necessária a coragem, o conhecimento e a conversa para embarcar bicicleta.

O bom seria que bicicleta fosse tratada como bicicleta, com direito a espaço e acondicionamento adequado em bagageiro e nas regras da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).

O ideal seria que as empresas de viação tomasse posição ativa no sentido de se adequarem ao transporte de bicicleta por essas representarem um meio não poluente e saudável de locomoção. E por representarem tráfego turístico, bom para os negócios ($!).

Bicicleta é bicicleta!

Chat Inaugural

Olá Eu! Estou a disposição para responder suas dúvidas a respeito dos serviços da Auto Viação [...]. Como posso lhe ajudar?
Ela: Boa Noite.
Eu: boa noite
Eu: pode levar bicicleta no ônibus?
Ela: É permitido transportar bicicleta,desde que este esteja embalado em uma caixa, para não danificar as bagagens de outros passageiros.
Eu: Há alternativas a caixa para não danificar a bagagem de outros passageiros? (plástico, pano, etc)
Ela: Caixa de papelão.
Eu: Puxa, é que minha bicicleta não é mais nova. Não tem mais caixa.
Ela: Senhor são os procedimentos .
Eu: é que eu já vi o pessoal levando a bicicleta dentro de bolsas no bagageiro
Ela: Terá que embalar sua bicicleta para poder leva-lé
Eu: Então se eu colocar minha bike numa caixa de geladeira eu vou poder levar. Não tem problema de ocupar o metade bagageiro por causa da caixa? Assim, se for uma caixa grande de papelão como as de geladeira?
Ela: O senhor só pode ocupar o espaço de 1 metro.
Eu: Um metro cubico?
Ela: Sim.
Eu: Não cobra excesso de bagagem?
Ela: Sim.
Ela: terá que falar direto com o encarrregado do guichê
Eu: o guichê onde vende passagem ou lá onde a gente faz o embarque?
Ela: No guichê onde você compra passagem .
Eu: A empresa vende caixas de papelão ou outro tipo de embalagem para me ajudar?
Ela: Me desculpe mas não tenho este tipo de informação.
Eu: E se eu quiser despachar a bicicleta?
Ela: Terá que entrar em contato com o setor de cargas
Ela: (telefone)
Ela: (telefone)
Eu: opa!
Eu: tô falando com eles
Eu: disseram que pode usar plástico bolha, já ajuda
Eu: olha que jóia a moça falou que é realmente difícil alguém aparecer lá com caixa de bicicleta usada e que o pessoal usa mesmo é bolsas grandes ou plástico bolha
Eu: e que dá para embarcar assim pela rodoviária sem ser encomenda.
Eu: legal!
Eu: Obrigado pela ajuda!
Ela: Por nada
Ela: Bao Noite